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变速箱内部集成的机械-电子联锁装置,用于在车辆停放时锁止传动系统,防止溜车。<br> 由棘爪、棘轮、推杆和电子执行器等构成。相比传统机械式P挡,电子控制驻车锁集成度高、误操作风险低,并可实现与自动启停、电子防盗等系统的协同控制。
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